Minox queste sono le mie considerazioni.

Se questa ricerca è della FIAMM e non riceve alcun contributo da parte pubblica
sono affari suoi.
In ogni caso l’energia specifica per unità di massa (kWh/kg),
pur essendo doppia rispetto alle batterie al piombo tradizionali,
è lontana ancora anni luce da un valore accettabile
per una mobilità che sia economicamente sostenibile.

http://mecsys.mecc.polimi.it/Didatt...
A pagina 5 c’è un errore perché manca un "Non" davanti alla frase "Funziona bene a basse
temperature".