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venerdì 10 febbraio 2012 - Sandro

L’arretratezza economica viaggia sui binari della metropolitana

 

In Italia solo sei città possiedono almeno una linea metropolitana urbana per un totale di 174 km di binari. Solo Parigi, con 2 milioni di residenti, ne ha 213 km. Anche l'Inghilterra e la Spagna hanno sole sei città con la metro, ma Londra da sola ha 460 km e Madrid 318. Sono nove le città in Francia con una metropolitana, diciotto in Germania.

E se per uscire dalla crisi estendessimo l'uso ed il chilometraggio della metropolitana?

In Europa: 

Parigi: 2.211.097 abitanti. 213 km di metropolitana.

Barcellona: 1.615.908 abitanti (regione urbana: 3.161.852 abitanti). 107 km di metropolitana.

Berlino: 3.429.870 abitanti. 146.3 km di metropolitana.

Stoccolma: 843.139 abitanti (area metropolitana 2.046.103). 108 km di metropolitana.

In Italia invece .....

Roma: 2.748.415 abitanti. 36 KM DI METROPOLITANA.

Napoli: 959.279 abitanti 29.8 KM DI METROPOLITANA.

Milano: 1.331.807 abitanti. 84.1 KM DI METROPOLITANA

Torino: 909.179 abitanti. 13 KM DI METROPOLITANA.

Catania: 292.737 abitanti (area urbana: 577 mila abitanti). 3.8 KM DI METROPOLITANA.

 

p.s. Dico solo che città universitarie e fortemente turistiche come Firenze e Bologna non hanno una metropolitana urbana, e che Roma e Napoli ne hanno una molto limitata (peraltro a Napoli la linea 1 chiude alle 23:15): mi perdonerete se mi infastidisce leggermente, specie poi quando sento parlare di auto meno inquinanti e di incentivi sulle auto e non sui mezzi pubblici. 


2 réactions

  • (---.---.---.117) 10 febbraio 2012 13:05

    Perchè non si incentivano le metropolitane invece delle auto? Beh, mi sembra ovvio: trasporto pubblico uguale voragine di spesa per lo Stato, trasporto privato uguale miniera inesauribile di tasse, tassette, tasserelle, tutte a vantaggio dello stesso Stato. L’ interesse del cittadino? e chi se ne fotte!

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