Caro sign Sandro i calcoli che lei propone li conosco già tantovero che in un mio vecchio articolo del febbraio 2008 sulla eolo auto ne parlai ( http://www.stampolampo.it/dblog/art... ) e spiegavo perché il progetto sarebbe stato abbandonato.

Il fatto nuovo è che i progettisti non hanno per nulla abbandonato quell’impresa, ma stanno addirittura producendo dei veicoli da commercializzare, non so se mi capisce.
Ora che questi prodotti siano inefficienti più dei sistemi a benzina può anche essere, ma che la Tata sia autolesionista (mi scusi per il gioco di parole) non ci credo assolutamente. Saluti