Affinché i servizi pubblici possano essere gestiti in una vera forma di concorrenza è necessario che i medesimi vengano trasferiti attraverso un autorizzazione e non una concessione. Così, per il trapsorto aereo o terrestre, lo Stato deve permettere a tutti coloro che lo vogliono e che si trovano nelle condizioni economiche e professionali per fornire un dato servizio di farlo. Una volta entrati nel mercato si faranno concorrenza tra loro e i cittadini decideranno a quale compagnia rivolgersi per ottenere quel servizio (come succede per le compagnie aeree che viaggiano a Londra, sono tante e si fanno concorrenza). Se si concede un monopolio ad un unico privato, come succede per la tratta via aerea tra Bologna-Olbia e viceversa che costa 175, 00, si finisce per favorire un pivato che specula sfruttando la sua posizione di monopolista. Naturalente questo discorso va escluso per i monopoli naturali che devono rimanere pubblici. Lo Stasto se vuole migliorare il servizio idrico faccia più controlli e preveda pene più severe per gli amministratori che lucrano o utilizzano come serbatoio di voti le aziende pubbliche.